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摘要
为了探究一系钢圆弹簧断裂机理,文中基于多体系统动力学,采用动力学仿真软件SIMPACK,建立了快速地铁车辆的动力学模型,仿真模拟了一系钢圆弹簧在不同激励状态下的振动位移,从钢轨波磨角度出发,对比分析钢轨打磨前后一系钢圆弹簧振动情况。结果表明,轨道不平顺幅值及车轮不圆度的增加会加剧一系钢圆弹簧的振动,在对钢轨进行打磨之后,快速地铁车辆一系钢圆弹簧在纵向、横向和垂向上振动位移的最大幅值得到了大幅度降低,有助于降低一系钢圆弹簧发生断裂的概率。
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单位中铁上海设计院集团有限公司; 华东交通大学机电与车辆工程学院
