大跨度铁路连续梁-拱组合桥梁施工技术及质量控制

作者：李晓峰^*

来源：铁道科学与工程学报, 2018, 15(08): 2047-2054.

DOI：10.19713/j.cnki.43-1423/u.2018.08.019

• 大跨度
• 梁拱组合
• 桥梁
• 施工技术
• 质量控制

以新建徐盐铁路为工程背景,在前期对某连续梁-拱吊杆预应力张拉监测控制和预应力压浆孔道密实度检测等基础上,对新建徐盐铁路200 m连续梁-拱组合桥混凝土、梁体预应力、压浆以及吊杆预应力等施工关键技术进行研究,对施工过程中存在的质量风险进行总结,如拱脚混凝土质量差、竖向精轧螺纹钢预应力损失、预应力孔道堵塞、压浆质量不密实、吊杆张拉不同步、锚固损失和二期恒载施加后索力调整等,分析其发生的原因以及可能产生的后果,并依据质量风险来确定控制要点,最后通过控制混凝土质量、减小预应力损失以及优化张拉工序等措施来降低质量风险。