基于风险评估的电动汽车直流充电站运维策略

作者：方华亮^*; 廖家齐; 徐彦; 钱科军; 周承科; 丁煜蓉

来源：电力科学与技术学报, 2021, 36(01): 96-105.

DOI：10.19781/j.issn.1673-9140.2021.01.011

• 直流充电站
• 风险评估
• 交通模拟
• 优化运维

随着电动汽车保有量的迅速增长,针对当前直流充电站运维工作的粗略性和低效性,提出基于风险评估的电动汽车直流充电站运维方法。首先建立充电站运维体系,定义充电桩故障事件给用户造成的后果为最小时间损失(LOT),结合故障参数建立风险评估模型,实现系统风险量化;通过缺供电量(ENC)对充电站进行风险追踪,评估各站风险水平并确定运维次序。其次,建立用户行驶与充电模型,采用动态交通模拟计算相关风险指标。最后,构建以经济性与可靠性为目标的直流充电站优化运维模型,确定各站运维时长。算例结果表明,相较于当前运维工作,该策略在满足运维要求的同时又能够显著提高系统的可靠性,提高了整体运维效益。

• 单位
  武汉大学; 自动化学院