基于裂缝波导的车地无线通信系统性能指标测试分析

作者：赵朝娜; 郑国莘; 徐靖; 尹柯伟

来源：城市轨道交通研究, 2019, 22(01): 44-49.

DOI：10.16037/j.1007-869x.2019.01.010

• 轨道交通
• 裂缝波导
• LTE技术
• 车地通信

车地无线通信基于LTE(长期演进)技术的无线传输媒介主要是泄漏电缆、自由天线及裂缝波导。裂缝波导是一种抗干扰性更强、信号覆盖均匀的无线传输介质。采用HFSS软件仿真裂缝波导的耦合强度等参数,并利用近场测试系统测试裂缝波导的耦合强度,从而得到波导接收天线最佳接收高度。通过裂缝波导、波导接收天线、LTE基站和车载终端测试车地通信系统的吞吐量、丢包和延时等性能指标,验证了基于裂缝波导的车地通信系统在CBTC(基于通信的列车控制)中的适用性。

• 单位
  上海大学