摘要

传统车联网自2009年开始商用,由通用汽车安吉星(Onstar)和丰田汽车G-book在中国正式上市为标志,到现在已经历时20多年,但是商务模式过于固化、用户续约率较低、搭建/使用成本难以控制等问题依旧未能找到有效的解决方式。本文针对以上提及的问题进行分析并讨论可行的解决方案。

  • 单位
    北京汽车研究总院有限公司

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