感应耦合无线电能传输相比较微波式、电磁谐振式耦合,具有充电效率高、成本低的优点,是比较适合电动汽车非接触式充电的,现在的国内外学者正大力研究。本文主要分析影响感应耦合电动汽车无线电能传输的效率的关键因素。分别从逆变电路和松耦合变压器入手,包括频率、互感值、原副边线圈内阻及负载对系统传输功率和效率的影响。
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