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摘要
基于某型号地铁车辆转臂式转向架进行了径向机构的设计,对径向机构的径向功能进行理论计算,并利用ADAMS/View运动学仿真软件对径向转向架通过曲线时进行运动学仿真。通过分析仿真结果及其与理论计算值的对比,表明该径向转向架满足曲线通过要求,径向机构设计合理且能实现径向转向功能。
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基于某型号地铁车辆转臂式转向架进行了径向机构的设计,对径向机构的径向功能进行理论计算,并利用ADAMS/View运动学仿真软件对径向转向架通过曲线时进行运动学仿真。通过分析仿真结果及其与理论计算值的对比,表明该径向转向架满足曲线通过要求,径向机构设计合理且能实现径向转向功能。
