摘要

北京市卢沟桥棚户区改造安置房项目西南,与地块平行方向有铁路及14号线西段,边界距地铁约160 m,距铁路约200 m。列车及地铁经过时均会产生振动和噪声,对建成后的住宅造成影响。为此测试铁路及地铁对地块的振动影响强度,并对测试结果进行分析,为建成的建筑提出可行的振动控制方案。