基于改进DEMATEL-ISM模型的道路拥塞条件下行车风险评估方法

作者：王翠; 宋永朝^*; 吴林键; 赵雪亭

来源：广西师范大学学报(自然科学版), 2023, 1-11.

DOI：10.16088/j.issn.1001-6600.2023032401

• 城市交通
• 道路拥塞
• 行车风险评估
• DEMATEL-ISM方法
• 最大类间方差法

为准确识别城市道路拥塞条件下的行车风险系统中各影响因素之间的内在联系以及该系统中的关键因素，提出了一种改进DEMATEL-ISM的评估方法。首先分析城市道路拥塞条件下的行车风险，选取了18个风险因子；其次运用多群体问询的调查问卷方法，并结合最大类间方差法对标准的集成决策试验和评价试验室(DEMATEL)以及解释结构模型(ISM)改进，建立了城市道路拥塞的行车风险评估模型。最后实例验证结果表明：基于改进DEMATEL-ISM法的道路拥塞条件下行车风险评估体系能准确划分层次解释结构图的层级，且与其他方法相比更加符合实际；交通密度、车头时距、停车次数、换道频次等关键链接因素对其他因素有较强联动影响，并且会增加发生交通事故或二次交通拥塞的概率。

• 单位
  交通运输学院; 重庆交通大学; 昆明理工大学