敏感价格区间内中间基原油减压蜡油加工方案对比

作者：周鑫; 陈春兰; 赵辉; 刘熠斌; 陈小博; 刘登峰; 杨朝合^*

来源：石油学报(石油加工), 2020, 36(05): 1011-1020.

• 催化裂化
• 加氢-催化裂解
• 加氢裂化
• 碳排放
• 技术经济分析

在50～100 USD/bbl(1 bbl≈0.133 t,以布伦特原油为基准)的国际原油价格下,对中间基沙特轻质原油-沙特重质原油(沙轻-沙重)的混合原油减压蜡油的不同加工方案进行了模拟研究,考察了流化催化裂化(FCC)、催化裂解(TMP)、催化柴油加氢-催化裂解(加氢-催化裂解,HTMP)和加氢裂化(HCR)对CO2排放、柴/汽比、基本化工原料和高价值产品收率等技术指标的影响,并进行了经济效益对比分析。结果表明:当原油价格处于中低价位(<80 USD/bbl)时,采用产物分布中丙烯和高辛烷值汽油的收率之和高达60%的加氢-催化裂解方案可以降低柴/汽比,实现最短的资金回收周期;对于炼-化一体化项目,采用加氢裂化方案可以获得最高的基本化工原料和高价值产品收率,当原油价格在中高价格(>80 USD/bbl)范围内,采用HCR方案可以提高装置的经济效益和抗油价波动能力。

• 单位
  重质油国家重点实验室; 中国石油大学（华东）; 中国石油工程建设公司华东设计分公司