摘要
随着绿色能源发展理念的不断深入,仓储行业对于仓库设计的要求已不仅仅只关注缩短运输距离或时间,降低能耗也成为日益重要的目标。在考虑仓库叉车作业能耗最优的背景下,针对立体仓库初步设计阶段的布局选择问题进行了研究,并引入高度因素,利用遗传算法及非线性数值优化技术,求解三种布局(传统布局、Flying-v、Fishbone布局)理念下的最优布局及最小能耗期望值,并进行横向对比。研究结果表明,大部分情况下,两种新布局相对传统布局能达到5%~20%乃至更高的能耗减少,且对比结果不同于以运输距离为目标的研究。这为仓库设计中的布局方式选择提供了参考。
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