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摘要
随着全球汽车产业进入后危机时代以及"工业4.0"概念逐步深入人心,作为德国先进制造业代表的德国汽车产业再次成为确保德国制造业在未来竞争中可处优势地位的关键。德国大众汽车集团是汽车产业的代表性公司,在后危机时代大众汽车产业发展能力经历了"行业衰退""强势复苏"和"调整蓄势"三个小周期。因此,以其为研究对象,整合运用因子分析和回归分析测算2008—2016年大众汽车产业发展能力,并在此基础上构建多元线性回归模型来分析大众汽车产业发展能力及其显著影响因素十分必要。针对大众汽车集团生产能力、研发能力、资本能力和市场能力的竞争优势进行综合分析,对在工业化和信息化深度融合的时代背景下的我国汽车产业具有借鉴意义。
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单位经济管理学院; 长春金融高等专科学校; 中国科学院东北地理与农业生态研究所
