西安市城市交通限行政策公众态度研究

作者：韩宜枫; 高越; 赵刘帅

来源：现代经济信息, 2018, (16): 489.

• 机动车限行政策
• 公众态度
• 结构方程模型

随着国内越来越多的城市开始实行限行政策,其科学性和有效性一直备受争议,而社会公众对限行政策的态度将极大的影响政府的公信力和政策的实施效果。为提高限行政策决策过程的科学性,帮助政府更好地引导公众参与,本文以西安市为例,通过结构方程模型系统识别机动车限行政策的公众态度及其影响因素。

• 单位
  长安大学