科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
为了增强广州地铁轨道交通消防应急能力，通过构建数学模型，对地铁消防应急救援站点优化选址进行研究，首先建立考虑广州地铁轨道实际情况的限制时间模型和必选与非选站点模型，接着利用Lingo 18.0软件对限制时间模型进行求解，再利用必选与非选站点模型进行优化，对于被重复覆盖的消防应急救援服务需求站点，选择距离最近的地铁消防应急救援站点作为需求站点的消防应急救援力量出发站点。最后从241个地铁站点中选出40个站点作为地铁消防应急救援站点，实现对所有地铁站点救援服务覆盖。
-
单位广东工业大学; 中交佛山投资发展有限公司; 公安部天津消防研究所
