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摘要
为研究路面温度、轮重、速度及其耦合作用对沥青路面动力响应的影响程度，基于交互正交设计，采用足尺加速加载设备MLS66对预埋传感器的沥青路面进行动力响应测试，并通过极差分析法和方差分析法分别对中、下面层底纵向拉应变、竖向压应变以及底基层底纵向拉应变的影响因素进行研究。研究结果表明中、下面层底动力响应的影响因素排序依次为温度＞速度＞温度与速度的耦合作用，路面温度是影响中、下面层底纵向拉应变和竖向压应变的显著因素，其对应的F值均大于F0.05（1，7）。此外，底基层底拉应变受路面温度、轮重和速度的影响程度明显低于中、下面层底。最终，回归建立了沥青路面关键结构层动应变幅值预估方程，为后续研究沥青路面动力响应随累计轴次的演化规律提供了支撑。
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