新能源插电式混合动力汽车不同混动架构系统的工作策略分析

作者：薛培培

来源：现代工业经济和信息化, 2021, 11(09): 92-98.

DOI：10.16525/j.cnki.14-1362/n.2021.09.39

• 新能源
• 插电式混合动力汽车
• 混动系统
• 工作策略

在我国,新能源汽车的发展日新月异,其中插电式混合动力汽车(PHEV)既可以实现纯电动零排放行驶,也能通过混动模式增加车辆的续驶里程,综合了纯电动汽车(BEV)和混合动力汽车(HEV)的优点。从插电式混合动力汽车不同的混动架构进行研究,就串联式、并联式和混联式三种混动架构系统进行了研究,对工作模式进行了分析并指出了各混动系统的优缺点。这一研究可以为以后新能源混合动力汽车的动力研究提供支持,并为新能源汽车相关课程课堂教学提供帮助。

• 单位
  开封大学