摘要

道面地基工后沉降是机场建设岩土工程关键技术问题之一。根据飞机主起落架构型确定基础底面的受力范围和附加应力大小,在此基础上采用《建筑地基基础设计规范》规定的方法计算工后沉降量。计算结果表明,经过置换处理的道面地基工后沉降量满足设计要求。

  • 单位
    中国民航机场建设集团公司; 四川交通职业技术学院