改性沥青的目的之一就是提高沥青的高温抗车辙性能。该文研究了橡胶粉和SBS双改性沥青抗车辙性能指标——抗车辙因子的主要影响因素及其非线性预测模型。采用动态剪切流变仪对采用两种沥青，不同的SBS和橡胶粉掺量制备下的双改性沥青，在4个不同温度(70℃、76℃、82℃、88℃)下测试沥青的抗车辙因子Gsinδ,并建立抗车辙因子的非线性模型。结果表明：复合改性沥青的改性剂掺量因子与改性剂掺量呈指数方程关系，流变仪试验温度因子与温度亦呈指数方程关系。
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