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摘要
混合梁刚构桥钢混结合段为不同材料的结合,其传力机理和构造形式相当复杂,其合理设计对确保大桥施工和运营阶段安全、耐久都有十分重要的意义。以某主跨300 m混合梁连续刚构桥为例,介绍该桥钢混结合段类型选择及构造设计。综合考虑各项因素,该桥结合段采用有格室的后承压板形式。为检验设计的安全性与合理性,通过大型通用有限元软件FEA建立局部混合有限元模型,根据运营过程中的最不利荷载工况,对钢混结合段进行数值仿真计算。
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混合梁刚构桥钢混结合段为不同材料的结合,其传力机理和构造形式相当复杂,其合理设计对确保大桥施工和运营阶段安全、耐久都有十分重要的意义。以某主跨300 m混合梁连续刚构桥为例,介绍该桥钢混结合段类型选择及构造设计。综合考虑各项因素,该桥结合段采用有格室的后承压板形式。为检验设计的安全性与合理性,通过大型通用有限元软件FEA建立局部混合有限元模型,根据运营过程中的最不利荷载工况,对钢混结合段进行数值仿真计算。
