摘要

本研究以橡胶沥青为胶结料,以满足防反射裂缝要求的同时兼顾部分高温性能、保证施工和易性为目标,探索了一种适合于橡胶沥青应力吸收层混合料设计的方法。结合江西广吉高速实际应用效果,对其路用性能进行了验证,结果表明:本文所设计的应力吸收层AC10具有良好的路用性能和使用效果,其富油设计能够提供较好的抗变形能力和抗疲劳能力,同时由于碎石含量较多能够提供更好的抗车辙能力,是一种性能均衡的应力吸收层材料。

  • 单位
    江西省高速公路投资集团; 交通运输部公路科学研究院