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摘要
锚杆是岩土工程中应用最广泛的锚固结构之一。锚杆腐蚀严重影响锚固结构的长期使用性能，导致锚固工程过早失效破坏。砂浆锚杆的腐蚀退化机理尚不完全清楚，特别是考虑到岩体的天然裂隙和锚杆所受到的持续荷载作用。本文考虑天然裂隙和持续荷载，开展了锚杆腐蚀退化综合试验研究。对不同位置裂隙的混凝土-砂浆-锚杆试件进行了腐蚀试验。采用可施加持续应力装置对锚杆施加连续的轴向载荷，并采用电化学方法加速锚杆腐蚀。通过对不同腐蚀时间的锚杆进行拔出试验，得到了腐蚀试件的黏结滑移关系。进一步讨论了天然裂隙和连续荷载对锚杆腐蚀特性、腐蚀机理和黏结性能退化的影响。结果表明，锚杆腐蚀显著降低了砂浆锚杆的黏结强度和临界滑移长度。腐蚀程度为3.45%～4.98%的锚杆黏结强度较腐蚀前下降39.5%～65.8%。锚杆在天然裂隙附近更容易发生局部腐蚀。天然断裂越靠近加载端，腐蚀引起的黏结强度退化越严重。轴向载荷越大，腐蚀退化越明显。本研究解释了砂浆锚杆在裂隙岩体中的腐蚀退化机制，为锚杆支护耐久性设计提供了参考。
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