结合试验数据及开行情况,从列车安全性、站场编组能力、咽喉区占用影响、机车运用效率等方面,对比分析1台交流机车+1台交流机车+可控列尾(简称1+1)、1台交流机车+1台直流机车+1台直流机车(简称1+1+1),两种不同编组的优缺点,提出优化两万吨列车编组方案的建议。