高韧超薄沥青磨耗层在常德市武陵大桥中的应用

作者：易光远; 吴有威

来源：北方交通, 2023, (06): 35-42.

DOI：10.15996/j.cnki.bfjt.2023.06.009

• 桥面铺装
• 高韧超薄沥青磨耗层
• 高粘高弹改性沥青
• 路用性能

为对常德市武陵大桥桥面铺装层进行品质化提升，延长其桥面系服役寿命，采用高韧超薄沥青磨耗层技术，以高粘高弹聚合物改性沥青(GT-TECH)为胶结料，采用5～8mm和3～6mm辉绿岩碎石、0～5mm辉绿岩石粉砂和矿粉进行高韧超薄沥青混合料(GT-8)的配合比设计，并通过路用性能试验及实际工程应用，综合评价其使用性能。现场测试表明，高韧超薄沥青磨耗层的平整度实测值均小于2.0m/km,具有良好的行车舒适性；构造深度实测值均大于0.8mm,摩擦系数实测平均值均大于55BPN,桥面具有良好的抗滑性能。应用实践证明，高韧超薄沥青磨耗层的总体应用效果良好。