为进一步提高海上航行状态下的船舰识别精度,在总结当前研究改进空间的基础上设计一种基于多维度船体特征参量分析比较策略的自适应船体类型预测方案.该方案综合考虑了移动船舰在预测过程中存在船体方位变化、噪声以及特征参量关联度等诸多不利于预测的外在干扰因素.通过科学制定船体端点辨析方案、增加关联特征参量在自适应预测中的比重提高算法的计算精度,降低算法的计算时间成本和计算资源代价.评估表明,相对于传统的研究方案,航海船舰自适应多维预测算法具有更好的应用性.
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