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摘要
随着城市化建设进程的加快,城市用地日益紧张,越来越多的工程建设逐步向山地填土区等不良地质条件地区转移,但针对不同填土层处理的工程问题却未得到有效研究。本文进行了不同填土层厚度情况下的基桩负摩阻力性状模型试验研究,测得基桩负摩阻力、桩端阻力及桩周土沉降情况;并对不同填土层厚度情况的基桩摩阻力进行对比分析。试验表明,不同厚度填土层引起基桩负摩阻力的增长先快后慢;随填土层厚度增加,基桩负摩阻力逐步增大,中性点位置向下移动,其在填土层中的相对位置上移。
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随着城市化建设进程的加快,城市用地日益紧张,越来越多的工程建设逐步向山地填土区等不良地质条件地区转移,但针对不同填土层处理的工程问题却未得到有效研究。本文进行了不同填土层厚度情况下的基桩负摩阻力性状模型试验研究,测得基桩负摩阻力、桩端阻力及桩周土沉降情况;并对不同填土层厚度情况的基桩摩阻力进行对比分析。试验表明,不同厚度填土层引起基桩负摩阻力的增长先快后慢;随填土层厚度增加,基桩负摩阻力逐步增大,中性点位置向下移动,其在填土层中的相对位置上移。
