科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
多厢互联式渡槽是一种新型渡槽结构型式，该结构型式具有断面过水流量大、整体工作性态好、槽身挠度变形小等优点，但槽身对不均匀竖向变形较为敏感。鉴于这种结构型式在我国水利行业尚属首次，如何建立多厢互联式渡槽运行安全预警监控指标是工程运行管理的重要问题。目前，国内学者关于渡槽已提出了若干监测模型，但是这些模型并没有给出明确的监控指标，更没有体现出“分级监控、逐级预警”的现代监控理念。为此在前期研究工作基础上，通过槽身破坏模式分析，提出将支座处不均匀竖向变形作为主要监控指标，槽身内壁处的钢筋计测值作为次要监控指标，研究成果可为多厢互联式渡槽的安全运行提供借鉴和参考。
-
单位中国水利水电科学研究院; 水利部水利水电规划设计总院
