科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
福州新建洪塘大桥东引桥辅航道桥，为主跨72 m、宽度31.75 m的变截面钢混组合连续梁桥。为研究桥的结构性能，以该桥为例，通过Midas Civil有限元软件，模拟分析宽幅钢混组合连续梁桥在试验荷载作用下的静力和动力响应；再通过现场荷载试验，测试桥梁结构的静力和动力特性，并将结果与有限元模拟结果进行对比分析，评定桥梁结构性能。结果表明：挠度校验系数为0.34～0.99,应变校验系数为0.07～0.99,满足相关规范要求；前3阶自振频率均大于理论值，动力放大系数为0.054,动力特性和响应正常；结构整体受力性能良好，满足设计要求。
