分析船舶利用风能辅助推进的方式及历史,对风翼进行受力分析,基于风翼提供最大助推力为原则,确定不同风向角下风翼的最佳攻角。选取升力系数较大的多段翼风帆,根据风翼模型风洞试验数据,得出风翼升力阻力系数极坐标曲线和最佳攻角的计算方法,在此基础上对目标船风翼助航经济性进行计算,得出船舶使用风能在节能减排方面的可行性。
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