本文介绍了直升机飞行操纵系统主桨助力器在与不动环支臂发生干涉后，综合考虑疲劳寿命影响，基于有限元模型建立和分析后，采取对其杆端结构进行的结构改进措施，同时对改进后的助力器杆端结构进行疲劳试验及寿命评定影响分析。
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