提速机车车轮踏面剥离问题研究

作者：马卫华; 罗世辉; 王自力

来源：电力机车与城轨车辆, 2005, (05): 37-40+54.

DOI：10.16212/j.cnki.1672-1187.2005.05.013

• 机车
• 轮对
• 纵向振动
• 踏面剥离 locomotive
• wheel set
• longitudinal vibration
• tread spalling

在研究提速机车垂向异常振动问题的过程中,发现轮对相对于转向架在纵向存在着剧烈的高频共振现象;同时发现轮对的纵向振动现象是一种客观存在的现象,不管它有没有发展成共振。由此联想到通过消除轮对的纵向共振现象来改善轮轨动态作用力,进而实现从本质上解决机车车轮的踏面剥离问题,提高踏面的使用寿命。

• 单位
  西南交通大学; 牵引动力国家重点实验室