焊接钢箱梁桥一般会在工厂中分节段预制,在现场支架上拼装就位后,再进行连接。现场焊接容易产生较大的焊接残余变形,同时由于拼装误差、温度日照等影响,焊接拼装后钢梁容易出现竖向翘曲变形,情况严重时会出现支座脱空。结合武汉市快速路高架变宽钢箱梁桥,对施工合拢后出现的支座脱空问题进行原因分析,并提出支座顶升方案解决支座脱空问题。通过调整,各支座反力及结构应力均与原设计值接近,并满足规范要求。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
