摘要

针对中低速磁浮列车的悬浮控制系统建立了可靠性模型,分析了其故障率、平均故障间隔时间等可靠性指标及其故障形式,找出可靠性的薄弱点。针对薄弱点进行了相应的优化,进一步提升了系统的可靠性。评估分析了各项优化在救援故障、晚点故障以及一般故障等实际运营上的优化效果。