深基坑双排桩支护结构在地震作用下的力学特性研究

作者：董必昌; 瞿中颖; 黄伟建; 王雅新; 陈世龙; 张鹏飞

来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版), 2021, 1-10.

• 深基坑
• 双排桩
• 地震作用
• 力学特性

以武汉时代广场深基坑项目为背景，运用有限元数值软件建立三维数值模型，结合粘弹性人工边界并对所选地震波进行基线处理，针对双排桩设计参数和场地土体参数进行地震作用下的敏感性分析。结果表明：（1）双排桩的桩排距在3-5倍桩直径时，可以提升结构的整体稳定性，但桩排距大于5倍桩直径时，排架结构对双排桩水平位移的限制作用将减弱；（2）通过减小双排桩的桩间距可以有效地减小桩身的最大水平位移值，从技术和经济的角度综合考虑，最佳桩间距为1.6-2倍桩直径；（3）桩弹性模量从25GPa提高到40GPa，桩土位移以及桩身内力变化不太明显，因此当桩弹性模量达到一定值后，再提高其值对支护结构意义并不大；（4）不同的场地条件，土层物理参数相差很大，其地震动荷载的响应存在着较大的差别。

• 单位
  武汉理工大学; 深圳市城市交通规划设计研究中心