重型柴油机排放控制技术研究

作者：黄硕

来源：汽车工艺师, 2018, (02): 52-56.

DOI：10.16173/j.cnki.ame.2018.02.023

<正>随着我国汽车产业的不断发展,商用车保有量逐年上升,柴油机作为商用车的主要动力源,其需求量也越来越大。柴油发动机排量大,污染物排放恶劣,造成了一系列环境问题。我国于2015年开始在全国范围内对重型柴油机实施国Ⅳ阶段的排放标准。由于SCR路线的燃油经济性好,对柴油机本体改动小以及对硫不敏感,技术升级连续性好,所以国内大部分柴油机厂商对于满足国IV排放的柴油机研究都采用了欧洲路线即SCR路线。