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摘要
本文通过兰州白塔山隧道东洞口1-55.339m钢拱桥实际项目为背景,对该拱桥与建筑结合作了计算分析,桥梁与建筑结合在各种工况下均是可靠的,建筑结构与拱上连续梁为刚性连接,连续梁与拱肋通过支座连接,连续梁侧面通过阻尼器与拱肋立柱连接,从而保证梁与建筑在地震工况下侧翻。温度作用下,钢结构应力较大,通过梁体与拱肋之间设置支座减小温度应力;拱脚钢结构与混凝土接触面有拉应力,通过设置预应力转拉为压,保证混凝土在运营阶段该部分处于受压状态。本文从总体设计、构造及计算等方面进行了分析,对比不同工况下结构的可靠度,为今后类似桥梁设计项目提供可靠的参考依据。
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单位上海市政工程设计研究总院
