为了解决某车型整车共振问题，文章对整车的噪音、振动及关键点振动进行分析，分析问题产生主要原因是发动机扭振引起的变速箱敲击。为进一步明确动力系统各部件的影响性，设计了交叉互换性试验，找出了主要影响部件为离合器，对离合器特性进行测试分析，明确是由离合器阻尼参数差异引起，从而优化离合器刚度及阻尼，解决整车共振问题。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
