基于FLAC3D建立了地铁明挖车站深基坑分步开挖和支护的三维数值模型,模拟计算得到的围护结构和坑外土体的变形规律符合一般的实际情况,围护结构侧向变形和地表沉降曲线也符合一般规律。数值模拟计算得到的结果与实测结果相吻合,能够对实际工程进行较好的预测以及指导现场信息化施工。