非洲法语区典型粒料基层沥青路面结构力学分析

作者：赖增成; 程昊; 王方立; 曹振民

来源：路基工程, 2021, (02): 22-30.

DOI：10.13379/j.issn.1003-8825.202008017

• 沥青路面
• 柔性粒料基层
• 不同轴载
• 受力特点
• 厚度
• 模量
• 沥青面层拉应变

运用ALIZE软件,对非洲法语区典型柔性粒料基层路面结构在车辆荷载作用下的力学响应及结构受力特征和超标准轴载对结构的影响进行分析。结果表明:总体上各结构层应力集中度高,弯沉盆范围小,容易产生车辙及疲劳裂缝;结构整体模量较低,联轴对结构影响较小;增加沥青层厚度可快速降低基层、底基层以及土基等结构层顶面压应变值,有利于提高抗车辙能力,而提高基层模量可有效降低沥青层底拉应变,进而提高面层的抗疲劳开裂。