摘要

<正>碳纤维几乎全部由碳元素组成,它是在1 300 ℃下从聚丙烯腈聚合物中经高能耗的工艺获得的。碳纤维的密度很低,但同时具有防断裂性和稳定性。这些优良性能对于电动汽车的蓄电池箱或车身的结构部件而言是很必要的。德国Chemnitz纺织研究所(STFI)目前正与其伙伴合作,将碳纤维的静态力学强度与减振性能结合,以改善电动汽车电机的外壳。本项目由联邦经济和能源部资助研发,拟开发混合非织造布,该非织造布除含有碳纤维外,还含有其他纤维材料作为增强材料。