某主减速器前撑杆在疲劳性能试验中提前发生断裂,通过断口分析、化学成分分析、硬度测试和金相检验对断裂原因进行了分析。结果表明:前撑杆在焊缝处断裂是由于焊接工艺控制不当,造成焊缝成型不良和气孔缺陷是引起断裂的主要原因。另外,局部严重过热导致源区处晶粒粗大也是引起疲劳强度下降的主要原因。