为了提升公路互通立交景观绿化效果，节约景观绿化建设投资，降低后期运营养护成本，文章以广西大凭高速公路为实例对互通景观绿化配置模式进行了探讨。通过探讨发现，不同的配置模式对公路互通立交景观绿化的效果、建设投资及养护成本等存在较大的差别，而科学合理的配置模式可在提升互通立交绿化景观效果的基础上节约建设投资、降低养护的难度和成本。
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