摘要
以薄壁结构件为研究对象,在薄壁结构件上添加不同数目的肋板,并采用单因素变量法在薄壁结构件体积、长度以及厚度相同的条件下,对不同肋板数目的薄壁结构件受到轴向、斜向、径向碰撞后的最大总变形、最大总应力和最小安全系数进行分析研究。采用ANSYS的Workbench模块建立有限元模型进行数值模拟计算,并对带有肋板的薄壁结构件进行优化设计,对优化后的薄壁结构件进行最大峰值力、平均峰值碰撞力、碰撞力效率等耐冲撞性能的评价指标的计算,分析了优化后薄壁结构件的耐冲撞性。通过对不同数目的肋板进行研究分析,发现其对薄壁结构件的轴向碰撞的耐冲撞性能的影响很小,但在斜向、径向的耐冲撞性能有显著的改善。
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单位机电工程学院; 兰州交通大学