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摘要
高压油管压力的稳定性对提高发动机效率起着关键的推动作用,燃油进入和喷出油管是造成油管内压力波动的主要原因。因此,对燃油进行合理控制十分必要。文章主要利用计算机仿真技术对高压油管内部压力进行模拟、优化,最终得出合理的喷油和供油策略。首先通过凸轮角速度得出柱塞的运动规律,再结合柱塞腔体积、压强和高压油管压强之间的关系,利用计算机仿真对发动机工作过程进行迭代,计算得出维持油管内压强稳定的最优凸轮运动角速度,最后对单喷油嘴系统仿真模型进行优化以适用于双喷油嘴系统,在保证高压油管内压力稳定的情况下,确定双喷油嘴系统下的喷油和供油策略,使得油管内压力波动程度再度降低。
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单位枣庄学院; 南京信息工程大学滨江学院
