近年来由于气候变化的影响，降水增加导致城市地区地表径流和内涝增加，而城市土地不透水混凝土或沥青覆盖阻碍了地下水的补给。本文对透水混凝土配合比设计及其对强度和渗透性的影响进行了研究，并根据现场透水混凝土抗压强度试验和渗透率标准试验方法的研究结果，对透水混凝土随配合比变化而逐渐变化的特性进行了说明与讨论。结果表明，抗压强度和渗透性之间的良好平衡是不可能的，但透水混凝土路面使用在小体积和低影响地区是一个可接受的选择。
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