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摘要
传统的机载干涉仪测向算法通常根据单方位或俯仰维度进行建模，来计算电磁波与干涉仪天线阵法向的夹角，从而得到基于机体坐标系的来波方向。由于飞机在飞行过程中不可避免存在偏航、俯仰和横滚等姿态，干涉仪天线阵元间基线的法向与机体坐标系中基线的法向不同，从而导致根据实际基线测量出来的方向与实际来波方向存在误差。为了提高机载干涉仪的测向精度，需对飞机姿态引入的测向误差进行校准。对此，提出两种基于态势数据的误差校准方法。仿真结果表明，所提的方法可有效提升干涉仪测向精度。
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单位西南电子设备研究所
