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摘要
采用气体氧氮复合处理对42CrMo钢活塞杆进行表面改性和耐磨性能研究,通过金相分析、显微硬度测试及干摩擦磨损试验等方法对比分析了不同表面工艺处理后的试样组织和性能。结果表明:调质态42CrMo钢经8 h气体氧氮复合处理后表面形成了1～2μm由Fe3O4组成的氧化层及ε-Fe2-3N和γ’-Fe4N组成的约18μm厚的化合物层,有效渗层的总厚度约为340μm。在相同干摩擦条件下,未处理的基材试样与镀铬处理试样的磨损机制为磨粒磨损并伴随轻微粘着磨损。气体氧氮复合处理后试样具有最低平均摩擦因数和磨损率,磨损机制为磨粒磨损,耐磨性能最优。
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