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摘要
飞机大气运动参数（如空速、迎角、侧滑角等）由传统机载大气数据系统测量得到，传统大气数据系统存在测量失灵、空速管结冰等诸多性能缺陷，已不能满足现代飞机对机动性、可靠性、安全性、舒适性、经济性等性能要求，为克服传统大气数据系统的缺陷，国外率先开展了激光方法测量大气运动参数。本文介绍了激光大气运动参数测量技术的原理及实现的两种技术方案，综述了激光大气运动参数测量技术在大气运动参数精确测量、传统大气数据系统飞行校准、飞机前方风切变、湍流的探测识别等方面的应用情况。最后对激光大气运动参数测量技术未来发展趋势以及量子技术的应用进行了展望。
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