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摘要
事故树法采用逻辑分析方法,建立"树状"的事故发展因果逻辑模型,可用于公路隧道运营期火灾风险因素的分析。本文采用事故树分析方法,将公路隧道火灾作为顶上事件,考虑火灾发生和未能及时扑救的间接原因,逐层推理分析,得到影响23个影响顶上事件发生的底层事件。但考虑隧道运营单位工作实际,去除运营期间不可控制和降低的风险因素,最终确定11项影响公路隧道运营期火灾风险的主要因素。
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事故树法采用逻辑分析方法,建立"树状"的事故发展因果逻辑模型,可用于公路隧道运营期火灾风险因素的分析。本文采用事故树分析方法,将公路隧道火灾作为顶上事件,考虑火灾发生和未能及时扑救的间接原因,逐层推理分析,得到影响23个影响顶上事件发生的底层事件。但考虑隧道运营单位工作实际,去除运营期间不可控制和降低的风险因素,最终确定11项影响公路隧道运营期火灾风险的主要因素。
