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摘要
将模块化多电平换流器(MMC)应用于船舶中压直流电力系统时,由于子模块数较少,使用传统的最近电平逼近调制(NLM)策略,输出电压谐波含量大,电压畸变程度较高。为此,分析了最近电平脉宽调制(NL-PWM)策略的原理与特点,选择NL-PWM作为船用MMC调制策略,利用控制变量法改变子模块个数、桥臂电感参数以及电压调制比改善输出电压的谐波。在Matlab/Simulink环境下,搭建MMC逆变侧仿真模型,对NL-PWM调制策略进行仿真。结果表明,该MMC调制策略适合应用于船舶中压直流电力系统电能变换,能够有效提升直流电力系统电能质量,提高直流母线电压稳定性。
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