基坑开挖引起复合地基下卧双线地铁隧道附加荷载的计算研究

作者：卜康正; 郑先昌; 张万照; 郭劲睿; 沈翔

来源：铁道标准设计, 2019, 63(08): 126-133.

DOI：10.13238/j.issn.1004-2954.201810220004

• 复合地基
• 基坑开挖
• 双线地铁隧道
• 竖向附加荷载
• 横向附加荷载
• 侧摩阻力
• 迭代法
• 双洞效应

为研究基坑开挖时复合地基及竖向、横向"双洞效应"对下卧双线地铁隧道竖向、横向附加荷载的影响,基于Mindlin应力解,得到在复合地基侧摩阻力作用下隧道轴线上的竖向、横向附加荷载,通过迭代法计算得到"双洞效应"引起隧道轴线上的竖向、横向附加荷载,借助竖向、横向总附加荷载引起的隧道位移对比验证,并分析隧道位置改变对侧摩阻力和"双洞效应"引起隧道竖向、横向附加荷载的影响。研究结果表明:侧摩阻力和"双洞效应"对隧道竖向、横向附加荷载的影响是不可忽略的,其影响主要表现为减小隧道的竖向、横向总附加荷载,且影响范围不变;在施工条件和规范容许范围内,应尽量减小双线隧道之间的距离,以及增大隧道与基坑中点的距离;当需要严谨精确地计算小净距地铁隧道"双洞效应"引起的附加荷载时,必须选用迭代法计算。

• 单位
  广州大学